Projets urbanistiques dans le Montréal métropolitain – Le SRB sur le boulevard Pie-IX

Le SRB du Boulevard Pie-IX (présenté en 3D) et un exemple d'une de ses futures stations
Le SRB du Boulevard Pie-IX (présenté en 3D) , un exemple d’une de ses futures stations et la carte de l’itinéraire

 

Introduction

Le boulevard Pie-IX est une des artères les plus fréquentées du Montréal métropolitain.  Il dessert de grandes institutions comme le Parc Olympique, l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont, ainsi que des établissements d’enseignement. C’est sur ce corridor que la Ville de Montréal veut mettre en place un SRB (Service Rapide par Bus) dans les années à venir afin de transporter près de 70 000 passagers quotidiennement.

Ce projet est piloté conjointement avec l’AMT (Agence Métropolitaine de Transport) et s’inscrit comme un des plus importants chantiers du Plan de Transport. La Ville de Montréal se chargera de la requalification et de l’aménagement urbain du boulevard Pie-IX afin d’y créer un environnement de qualité, ainsi des milieux de vie sécuritaires et conviviaux.

Le SRB, qu’est-ce que c’est?

Le SRB est un transport en commun en site propre, c’est-à-dire qu’il utilise une voie qui lui est spécialement réservée. Il représente également un projet de transport collectif et un projet d’aménagement urbain à la fois. Il prend l’apparence d’un autobus circulant sur des voies réservées, disposant de stations confortables et sécuritaires, ainsi que de larges quais d’accès. Il faut ajouter qu’il dispose également de panneaux d’information indiquant les horaires de passage, ainsi que l’état du réseau en temps réel. On peut voir que Montréal suit les exemples de villes occidentales comme Washington D.C., Vancouver ou Nantes qui ont mis en place ce mode de transport avec beaucoup de succès.

Un service offrant une sécurité optimale

Le SRB du boulevard Pie-IX a été pensé pour offrir une sécurité optimale. Ses particularités sont les suivantes :

– il est clairement identifiable grâce à une chaussée de couleur

– il est orienté dans le sens de la circulation

– il est réservé exclusivement à l’usage des autobus

– il est doté de passages piétons facilement identifiables

– il dispose de quais faisant 3m de large

– il est pourvu de feux piétons numériques.

Un moyen rapide et efficace de mobilité

Les autobus articulés du SRB, situés au centre du boulevard Pie-IX, occuperont un espace permanent dans chaque voie de circulation. Grâce à un service 24h/24 et 7j/7, les usagers bénéficieront d’un service fiable, rapide et confortable. Il faut également noter que des aménagements, ainsi qu’une signalisation adaptée seront mis en place afin d’assurer la sécurité des piétons, des usagers et des cyclistes, notamment sur les intersections où seront implantées les stations.

Avantages du SRB Pie-IX

Le SRB du boulevard Pie-IX offre de nombreux avantages. Ces derniers sont:

  • une sécurité optimale, grâce à des voies de circulation orientées dans le même sens que la circulation automobile
  • un service offert 24h/24 et 7j/7
  • une accessibilité aux personnes à mobilité réduite
  • une fiabilité et une rapidité dues au fait qu’il circule sur une voie qui lui est propre
  • des gains de temps significatifs pour les usagers pouvant varier de 5 à 20 mn
  • une desserte du transport collectif dans l’est de l’île de Montréal
  • une liaison efficace entre l’est de Montréal et le centre-ville, ainsi qu’avec Laval
  • un aménagement urbain de qualité sur le boulevard Pie-IX conjugué avec une réduction de la circulation automobile

Un aménagement urbain de qualité

L’implantation du SRB sur le boulevard Pie-IX générera d’importants réaménagements urbains sur cette grande artère de Montréal et plus particulièrement dans les arrondissements qu’elle traverse : Montréal-Nord, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Rosemont-La Petite-Patrie et Mercier-Hochelaga-Maisonneuve. Des terre-pleins centraux seront implantés,  les trottoirs seront élargis, des arbres seront plantés et de nouveaux lampadaires viendront embellir le boulevard. Ces nouveaux aménagements viendront améliorer la qualité de vie dans ces arrondissements du nord et de l’est de la ville.

Voir la page sur le SRB Pie-IX sur le site de la ville de Montréal, dans la page « Transports », section « Projets » : http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=8957,99621783&_dad=portal&_schema=PORTAL

Conclusion

Le SRB du boulevard Pie-IX aura comme enjeux la réduction de la circulation automobile sur ce grand axe routier de Montréal, le réaménagement de ce dernier, ainsi que des quartiers qu’il traverse, tout en offrant un service de qualité et une sécurité optimale pour les usagers. Il est perçu comme un des meilleurs projets de transport pour le Montréal métropolitain.

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